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Les flèches vers la gauche ou la droite permettent de naviguer d'un récit à l'autre. Carte de notre navigation en cours (2016/2017) Le dimanche 8 janvier nous
larguons le corps-mort de Great Harbour (Jost Van Dyke), puis après un
petit arrêt pour admirer la White Bay, nous laissons derrière nous
cette île, la plus à l'Ouest des BVI, en direction de Culebra, la plus à
l'Est de Puerto Rico.
.
Le
lundi matin, nous repassons avec précaution la passe entre les récifs
puis nous nous dirigeons pour les formalités vers la capitale de Culebra
nichée au fond d'une profonde baie (Ensenada Honda) à la forme torturée
et dont l'entrée, parfaitement balisée, se glisse entre deux cayes à
fleur d'eau.
Il semblerait qu'en dehors du visa à faire en France, nous aurions aussi pu prendre à Tortolla (BVI) une navette A/R vers St John (Vierges Américaines), faire tamponner nos passeports puis revenir avec notre voilier pour les formalités du "Cruising Permit". Information à vérifier. La journée passée en formalités, il ne nos reste plus qu'à visiter un peu cette ville (nous pourrions dire ce village). Un canal relie à travers la ville la grande baie fermée d'Ensenada Honda avec la Baya de Sadinias totalement ouverte où arrivent les navettes. Pour traverser ce canal, un étrange pont relevable par 4 piliers qui n'est plus en fonctionnement. Un seul restaurant-bar sympa : le dinghy dock qui nourrit une meute de poisssons Tarpons énormes qui se prélassent le long du deck et sautent sur la nourriture jetée. Nous avions attraper à la traine un beau poisson en arrivant, mais après vérification, il s'agit d'un barracuda susceptible de nous empoisonner avec le Ciguatera ... il est reparti à l'eau :-(
Le mardi 10 janvier nous sortons tôt de la baie et rejoignons le mouillage fermé de l'anse Malena pour un petit déjeuner dans un cadre idyllique. Le mouillage a été un peu délicat avec un raclement d'une quille et du safran sur le sable, mais ensuite nous étions au calme, seuls au milieu d'une baie presque ronde bordée de cocotiers. Après une séance de natation nous resortons pour entreprendre le tour de l'île à la voile en visant la baya de Flamenco répuutée comme une ds plus belles du monde. Il nous faut d'abord franchir la pointe Nord en tirant des bords contre le vent et le courant dans une mer démontée par la présence de nombreux écueils. Le vent a légèrement tourné au cours de la journée et nous avons fait tout le tour de l'île au près serré ! Nous sommes passés devant la baie Flamenco qui semble très surestimée, mais de toute façon impraticable par vent de Nord Est. Un court mouillage à l'abri de Cayo Norte nous a permis de nager encore avant de rejoindre Ensenada Honda de nuit, de mettre le dinghy à l'eau et de nous offrir un dîner avec WiFi au Dinghy Dock (table à recommander).
Mercredi 11 janvier
départ avec les voiles pour une traversée vers l'île Vieques. Une
traversée express, vent de travers sns jamais descendre en dessous de
7,5 noeuds avant de rejoindre le mouillage de la Baya de la Chiva où
nous ne sommes que trois bateaux devant une plage de rêve au sable blanc
et fin avec des cocotiers régulièrement disposés et sans aucune
construction à l'horizon. Des panneaux répartis sur toute la longueur
signalent l'interdiction d'approcher de zones encore infestées de
munitions ... En effêt Vieques a été utilisée pendaant des années par
l'armée américaine pour des essais militaires. Ils ont quitté l'île en
2003 mais ne l'ont pas entièrement nettoyée. Les études indépendante y
notent de fortes traces de radio-activité et un taux de cancer double
de celui de Puerto Rico. Mais les financements ont été coupés et ces
études n'ont pas pu être poursuivies ...
En repartant de la plage avec notre kayak, nous sommes passés saluer le
voilier Suisse qui était un peu plus loin. Ils nous ont invité à venir
à leur bord et nous avons discuté autour d'un verre jusqu'à la nuit.
Brigitte et Pierre-Alain naviguent sur un voilier anglais racheté à
Martigues. Après avoir parcourru la Méditerranée, Pieere-Alain
avec 2 copains a traversé en utilisant l'organisation de Jimmy
Cornell. Il avoue honnêtement que cette organisation , en dehors
de rassurer leurs épouses, n'a rien changé à une traversée en
solo. Pendant plusieurs années ils ont navigué dans les petites
Antilles du Sud en hivernant le voilier à Grenade où ils ont sympathisé
avec un couple de Québequois avec lesquels ils
remontent doucement vers la Floride. Jeudi 12 janvier, nous sommes partis sous voiles pour rejoindre Sun Bay, immense plage de sable blanc et de cocotiers proche du village d'Esperanza. Nous nous y sommes promenés avec deux bons souvenirs : le petit restaurant "Rancho Choli a la vara" qui nous a fait nous régaler de porc ayant cuit toute la nuit (douze heures qui l'ont rendu délicieusement fondant), et "El Block" un nouvel hôtel de construction très moderne, tout en béton, évoquant un peu le Mucem par sa structure ajourée; la terrasse sur le toit accueille un bar, un jacuzzi, des lieux de repos et offre une vue complètement ouverte sur la mer et la campagne environnante. De retour à la RozAvel nous sommes repartis contre le vent au moteur pour rejoindre l'entrée de Puerto Mosquito où nous avons mouillé pour attendre l'obscurité. Puis avant que la lune ne soit trop haute nous nous sommes glissés avec le kayak dans cette baie fermée pour profiter de la bio-lumiescence qui fait la réputation de cet endroit (il n'existe que 5 baies bio-luminescentes au monde). Effectivement tous les mouvements dans l'eau provoquaient une lueur.
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